随(suí)着中國工(gōng)業現代化程度(dù)的提高，一些複(fú)雜零(líng)部(bù)件(jiàn)加(jiā)工精度的要求也(yě)同時在不(bú)斷優(yōu)化升(shēng)級。卧式加(jiā)工(gōng)中心完全可以滿(mǎn)足這些高(gāo)加工(gōng)要求零部件的加工。卧式(shì)加工中心(xīn)适用(yòng)于零件(jiàn)形狀比(bǐ)較複雜和精度(dù)要求高的(de)産品(pǐn)批量(liàng)生(shēng)産，特别(bié)是箱(xiāng)體和複雜(zá)結(jié)構件的(de)加工(gōng)。在汽(qì)車、航(háng)空航(háng)天、船舶和發電(diàn)等行(háng)業(yè)被大量(liàng)用于(yú)複(fú)雜零件(jiàn)的精密和(hé)加工(gōng)。随着國内(nèi)數控技術(shù)的不(bú)斷提(tí)高與完善，目前國産(chǎn)卧式加工(gōng)中心的(de)加工水(shuǐ)平有(yǒu)很大提高(gāo)，可以達到(dào)一般(bān)零件的(de)高速、精(jīng)密加工，基(jī)本上可以(yǐ)滿足(zú)用戶(hù)需求(qiú)。箱體類零件的加工(gōng)工序(xù)一般都有(yǒu)孔系、輪廓(kuò)、平(píng)面的多(duō)工位加(jiā)工(gōng)要求(qiú)，通常要經過銑(xǐ)、镗、鑽、擴、鉸(jiǎo)、攻絲(sī)等工(gōng)序(xù)，使用的(de)刀具、工裝較多，在常規機床上(shàng)需多次裝(zhuāng)夾、找(zhǎo)正，測(cè)量次(cì)數多(duō)，因此加工周期(qī)長，成(chéng)本高，精度(dù)也難以保(bǎo)證。

 

常(cháng)見的(de)箱體(tǐ)類零(líng)件一般有汽車(chē)上的(de)發動機缸(gāng)、汽車的(de)變(biàn)速箱、傳動齒輪箱等(děng)。

 

加工箱體類零(líng)件一(yī)般都會選(xuǎn)用卧式加工中心，卧(wò)式(shì)加工中(zhōng)心整機結構适應箱體類零部(bù)件的加工(gōng)，卧式(shì)加工中(zhōng)心是有三個直線坐标(biāo)加一個工作台(tái)回轉(zhuǎn)軸構成，可(kě)以對(duì)箱體(tǐ)類零件一(yī)次裝夾并完成(chéng)多個面的(de)加工内容，通過(guò)一次(cì)裝夾(jiá)減少(shǎo)了因裝夾(jiá)産生(shēng)的精度(dù)誤差，其(qí)加工(gōng)精度(dù)高，加工(gōng)質量穩定，即(jí)縮短(duǎn)了生産周(zhōu)期同(tóng)時也(yě)降低了企業的(de)生産(chǎn)成本。

 

卧式加工(gōng)中心加工(gōng)箱體(tǐ)零件排屑能力(lì)優勢明顯(xiǎn)，相對于大型(xíng)立式加(jiā)工中(zhōng)心和(hé)龍門加工中心其加(jiā)工優勢及(jí)加(jiā)工效果得到(dào)了廣(guǎng)大用戶的(de)認可(kě)。