随着國内(nèi)數控技術的(de)日漸成熟(shú)，近年來五軸(zhóu)聯(lián)動數(shù)控加工(gōng)中(zhōng)心在各領(lǐng)域得(dé)到了(le)越來(lái)越廣泛的(de)應用(yòng)。在實際應(yīng)用中(zhōng)，每當人們(men)碰見異形複雜零件(jiàn)高(gāo)效、高質(zhì)量加工難題時(shí)，五軸聯動技(jì)術無疑是解(jiě)決這(zhè)類問題(tí)的(de)重要手段。近(jìn)幾年随(suí)着我(wǒ)國航(háng)空航(háng)天、軍(jun1)事工業、汽(qì)車零部件和模具制造行業的(de)蓬勃發展，越來(lái)越多的(de)廠家傾(qīng)向于尋(xún)找五軸設備來(lái)滿足高(gāo)效率、高質量的(de)加工。但是，你真(zhēn)的(de)足夠了(le)解五軸加工嗎(ma)？

五軸(zhóu)聯動加(jiā)工中心也叫五軸加工(gōng)中心，是(shì)一種科(kē)技含(hán)量高、精密(mì)度高專門用于加工複雜(zá)曲面(miàn)的加工中心，這種加(jiā)工中心系(xì)統對一個(gè)國家的航空、航天、軍(jun1)事、科研(yán)、精密器(qì)械、高(gāo)精醫療設(shè)備等(děng)等行(háng)業有(yǒu)着(zhe)舉(jǔ)足(zú)輕重的(de)影響(xiǎng)力。 五軸(zhóu)聯(lián)動數(shù)控加(jiā)工中(zhōng)心系統是解決(jué)葉輪、葉片、船用(yòng)螺旋槳、重(zhòng)型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪(lún)機轉(zhuǎn)子、大(dà)型柴油機曲軸(zhóu)等等(děng)加工(gōng)的唯一手(shǒu)段。

五(wǔ)軸(zhóu)聯動加(jiā)工中心有高效率、高精度(dù)的特(tè)點，工件一次裝夾就(jiù)可(kě)完(wán)成複(fú)雜的加(jiā)工(gōng)。能夠(gòu)适應像汽車零部件、飛機(jī)結構件等(děng)現代(dài)模具(jù)的加(jiā)工。五(wǔ)軸加工中心和(hé)五面(miàn)體加工中心是有很大區别的(de)。很多人不知道(dào)這一(yī)點，誤把五(wǔ)面體加工中心(xīn)當做五軸加工(gōng)中心。五軸加工(gōng)中心有x,y,z,a,c五(wǔ)個軸(zhóu)，xyz和ac軸形成五軸聯動(dòng)加(jiā)工，擅長(zhǎng)空間曲面加工，異型加工，镂空(kōng)加工，打(dǎ)孔，斜孔(kǒng)，斜切(qiē)等(děng)。而"五面(miàn)體加工中心"則(zé)是類似于三(sān)軸(zhóu)加工(gōng)中(zhōng)心，隻是它可以同時做(zuò)五個面，但(dàn)是它無法(fǎ)做異(yì)型加(jiā)工，打斜孔，切割斜面等。