sck-50by數控車床 車銑…
xep-50by數控車床技術(shù)特點 設(shè)備特點(diǎn) 底座(zuò)床身一體(tǐ)式鑄造(zào)加寬加(jiā)長底(dǐ)座,30度斜床(chuáng)身結構,具有較(jiào)高的(de)穩定性和吸震性能(néng),采用對稱性設計,導(dǎo)軌加(jiā)大跨(kuà)距,合理的導軌(guǐ)長度(dù)比例,優質鑄件(jiàn)材質經(jīng)振動時(shí)效處理(lǐ)消(xiāo)除鑄(zhù)件内(nèi)應力,保證機器穩(wěn)定性。 系(xì)統采用高品質性能的新(xīn)代系(xì)統,其便捷的操(cāo)作極大地(dì)方便(biàn)廣大客戶的使(shǐ)用要求(qiú)。 絲杠(gàng)預(yù)緊裝(zhuāng)置(zhì)采用預(yù)拉絲杠(gàng)和精密絲杠(gàng)軸承(chéng),保證(zhèng)了産(chǎn)品尺(chǐ)寸精(jīng)度,有效解決客戶加工精(jīng)度的要求。 刀(dāo)具系統(tǒng)采用(yòng)y軸動(dòng)力刀塔方式,y軸動力(lì)刀塔可将(jiāng)零件在一次裝(zhuāng)夾下(xià)完成車(chē)、銑(xǐ)、鑽、攻(gōng)牙等加工要求(qiú)。 液壓尾座是用(yòng)于配合(hé)主(zhǔ)軸支(zhī)撐工件或(huò)者工具的部件(jiàn),可供(gòng)客戶(hù)加工長軸(zhóu)類零件時,使用(yòng)其頂尖(jiān)頂緊工件,保證加工的(de)穩定性。
高剛性車銑複合sck5075 …
cnc數控車(chē)床 高剛(gāng)性數控(kòng)車(chē)床…
sck5075數(shù)控車床技(jì)術特(tè)點(diǎn) 适用範(fàn)圍: 批(pī)量生産加工較(jiào)長些的軸(zhóu)類或盤類五金零件(jiàn)。适合材料(liào)銅鋁件,鑄件,鋼件,钛(tài)合金等。 産(chǎn)品(pǐn)簡(jiǎn)介: sck5075數控(kòng)車床是采用目(mù)前(qián)市場上成(chéng)熟(shú)穩定的(de)加工中心系統(tǒng)syntec 22ta,并配以(yǐ)台正集(jí)團tom5075光機鑄件和(hé)台灣(wān)刀塔。産品(pǐn)配置較高(gāo),精度(dù)很高(gāo),穩定性很(hěn)高。 該機床具(jù)有整體結構(gòu)強,機(jī)床結構(gòu)經過有(yǒu)限元分析優化,剛性更強(qiáng),結構更穩定(dìng)。 1. 30°傾斜結(jié)構床身,剛(gāng)性強,且近身操作性更佳(jiā)。 2. 主軸采用a2-8主軸,并配以10寸(cùn)卡盤(pán)。能(néng)加工(gōng)更(gèng)大的産(chǎn)品。 3. 床身(shēn)結構(gòu)堅固(gù),采用(yòng)ht300鑄鐵機身(shēn),能承(chéng)受(shòu)高g運(yùn)動産生(shēng)的慣量。 4. 采用台(tái)灣syntec 22ta數控(kòng)系統,可靠性高。 5. 采(cǎi)用高(gāo)于同級機種2.5倍扭矩(jǔ)值得主軸(zhóu)系統,能在較低(dī)速作(zuò)業區間提(tí)供優異的(de)重切(qiē)削能(néng)力(lì)。 6. 采(cǎi)用日(rì)本thk大尺寸(cùn)45mm直線(xiàn)導軌。并配有硬(yìng)軌的尾頂(dǐng)座。有超強的剛(gāng)性表(biǎo)現。 7. 作(zuò)爲卡盤式(shì)車床(chuáng),使用(yòng)方便(biàn)的大尺寸左開(kāi)門,開口幅(fú)度在(zài)最上(shàng)方,便于更換刀(dāo)具和加裝(zhuāng)行架機械手。 8. 通(tōng)過尾座(zuò)台可加(jiā)工長(zhǎng)工件和夾(jiá)持餘(yú)量少的工(gōng)件; 8. 采用(yòng)全包覆防護钣(bǎn)金将車(chē)削鐵屑與(yǔ)冷(lěng)卻(què)液隔(gé)離在(zài)機床(chuáng)内,提(tí)高(gāo)機(jī)床的(de)防護(hù)與機(jī)床壽(shòu)命(mìng)。并提(tí)供一個(gè)安全幹淨的工(gōng)作環境。 9. 分(fèn)離式水箱(xiāng)與(yǔ)側出式(shì)自動排屑設計,空(kōng)間(jiān)大,維(wéi)護方(fāng)便,偏于各(gè)種(zhǒng)鐵屑較(jiào)爲(wèi)容(róng)易地排到屑料(liào)鬥。